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Sichuan Air Subsidy assinou um contrato com o projeto de subsídio ao ar de energia fria de GNL, transformando resíduos em tesouro

2025-09-19 06:01:20 mecânico

Sichuan Air Subsidy assinou um contrato com o projeto de subsídio ao ar de energia fria de GNL, transformando resíduos em tesouro

Recentemente, a Sichuan Air Subsidy Equipment (Group) Co., Ltd. (a seguir denominada "Sichuan Air Subsidy") anunciou a assinatura do projeto de subsídio ao ar de energia fria do GNL, marcando um passo importante no campo da utilização abrangente de energia em meu país. Ao reciclar a energia fria do gás natural liquefeito (GNL), o projeto alcança a utilização eficiente de recursos, transforma o desperdício em tesouro e injeta novo impulso no desenvolvimento verde e de baixo carbono.

1. Antecedentes do projeto e significado

Sichuan Air Subsidy assinou um contrato com o projeto de subsídio ao ar de energia fria de GNL, transformando resíduos em tesouro

O GNL libera uma grande quantidade de energia fria durante a gaseificação, e os métodos tradicionais de tratamento geralmente emitem diretamente, causando desperdício de energia. O projeto assinado pela Divisão Aérea de Sichuan desta vez converte a energia fria de GNL em uso industrial através da tecnologia de divisão aérea, o que não apenas reduz o consumo de energia, mas também reduz as emissões de carbono e possui benefícios econômicos e ambientais significativos.

A seguir, são apresentados os dados de tópicos populares sobre a utilização de energia a frio de GNL em toda a Internet nos últimos 10 dias:

tópicoPesquisas (10.000 vezes)Plataforma de discussão principal
LNG Tecnologia de utilização de energia a frio12.5Weibo, Zhihu
Projeto de energia verde8.7Conta oficial do WeChat, manchetes
Sichuan Air Division New Project6.3Fóruns da indústria, cliente de notícias

2. Tecnologia principal do projeto

O projeto adota a tecnologia internacional de recuperação de energia a frio, combinada com as características de baixa temperatura do equipamento de separação de ar e usa a energia fria durante a gaseificação de GNL para separação de ar para produzir gases industriais, como oxigênio líquido e nitrogênio líquido. A seguir, são apresentados os principais parâmetros técnicos do projeto:

Indicadores técnicosValor
Eficiência de reciclagem de energia a frio≥85%
Economize eletricidade no anoCerca de 50 milhões de graus
Reduza as emissões de CO₂Cerca de 40.000 toneladas

3. Impacto da indústria e perspectivas futuras

O projeto da Sichuan Air Division assinou este contrato, fornecendo uma solução replicável de utilização de energia a frio para estações de recebimento de GNL e parques químicos. Especialistas do setor prevêem que o mercado de utilização de energia a frio do meu país crescerá rapidamente nos próximos cinco anos:

anosTamanho do mercado (bilhão de yuan)Taxa de crescimento anual
202315-
20252530%
20306020%

A implementação bem -sucedida deste projeto promoverá a tecnologia abrangente de utilização de energia do meu país para a vanguarda do mundo. A Divisão Aérea de Sichuan afirmou que continuará aumentando o investimento em P&D no futuro e expandindo os cenários de aplicação de energia fria na logística da cadeia fria, processamento de alimentos e outros campos.

4. Os internautas discutem

Depois que essa notícia foi divulgada, causou uma discussão generalizada entre os internautas: o número de leituras sobre o tópico #LNG Cold Energy Utilization # excedeu 20 milhões. A maioria dos internautas gostou dessa medida inovadora, acreditando que "transformar resíduos em tesouro é o verdadeiro desenvolvimento sustentável"; Alguns especialistas do setor também sugeriram que o governo introduzisse mais políticas de apoio para acelerar a promoção da tecnologia.

Com a aceleração da transformação de energia global, a utilização de energia a frio de GNL se tornará uma nova tendência industrial. A assinatura do projeto da Divisão Aérea de Sichuan não apenas traz novos pontos de crescimento para a empresa, mas também fornece soluções inovadoras para o meu país atingir sua meta de "carbono duplo".

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