Conferência de Mudança Climática da ONU: as montadoras globais prometem parar de vender veículos a combustível em 2040

Conferência de Mudança Climática da ONU: as montadoras globais prometem parar de vender veículos a combustível em 2040

Recentemente, uma grande notícia foi lançada na Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática (COP28): as principais montadoras de todo o mundo prometeram em conjunto parar gradualmente a venda de veículos de combustível até 2040 para lidar com o problema de mudança climática cada vez mais grave. Esse compromisso marca um passo fundamental para a neutralidade de carbono no setor de transporte global e também desencadeou extensas discussões entre todos os setores da sociedade sobre nova tecnologia de energia, construção de infraestrutura e apoio de políticas.

1. Lista de compromissos e participação de empresas de automóveis globais

A seguir, são apresentadas as principais montadoras e seus anos -alvo que prometeram publicamente ingressar no plano de interromper os veículos a combustíveis:

Vale a pena notar que algumas empresas de automóveis, como Tesla e BYD, alcançaram pura transformação de eletrificação antes do cronograma, enquanto gigantes tradicionais de veículos de combustível, como Volkswagen e BMW, também anunciaram metas em fases, mas não prometeram claramente interromper completamente as vendas em 2040.

2. Desafios e oportunidades para interromper os veículos de combustível

Embora esse compromisso demonstre a determinação da montadora de reduzir as emissões, ainda existem vários desafios para atingir seus objetivos:

1.Gargalo técnico: A densidade da energia da bateria, a velocidade de carregamento e os problemas de custo ainda precisam ser interrompidos; 2.Infraestrutura insuficiente: A taxa de cobertura da pilha de carregamento global é desigual, e alguns países em desenvolvimento estão atrasados; 3.Pressão da cadeia de suprimentos: O suprimento de matérias -primas importantes, como lítio e cobalto, é apertado; 4.Aceitação do consumidor: Alguns mercados ainda têm preocupações com a vida útil da bateria e o preço dos veículos elétricos.

Ao mesmo tempo, essa transformação também traz grandes oportunidades:

3. Apoio à política global e resposta de mercado

Muitos governos emitiram políticas de apoio para acelerar a transformação:

• A UE passa a proibição de veículos a combustível em 2035; • Os Estados Unidos lança a proibição da conta de redução da inflação para fornecer subsídios para veículos elétricos; • A China planeja explicar mais de 50% dos novos veículos energéticos até 2035.

O mercado de capitais respondeu positivamente, com o aumento médio do novo setor de energia nos últimos 10 dias atingindo 5,3%, enquanto os preços das ações das empresas tradicionais da cadeia de suprimentos de veículos de combustível estão sob pressão. As organizações ambientais geralmente dão as boas -vindas a esse compromisso, mas enfatizavam a necessidade de maior supervisão para garantir a implementação.

4. Perspectivas futuras

Especialistas apontaram que a suspensão dos veículos a combustível é apenas parte da redução de emissões no campo de transporte e também precisa combinar mudanças sistemáticas, como geração de energia de energia renovável, planejamento urbano e mecanismos de negociação de carbono. O secretário-geral da ONU Guterres pedia: "O compromisso em 2040 deve ser o ponto de partida da ação, não o ponto final". Com o aumento dos esforços de iteração de tecnologia e políticas, a reformulação do transporte global e da estrutura energética é imparável.

Como esse compromisso histórico mudará a maneira como viajamos? Todos os países podem trabalhar juntos para superar a dor da transformação? Nos próximos 20 anos, as mudanças disruptivas na indústria automobilística merecem atenção contínua.